Kogemused SVBga - 208.073 kontrollitud klientide arvustused

Eriti testimisfaasis, seni on kõik suurepärane.

Ma uuendasin oma Optima 101 libisemisvastast katet. Nüüd näeb see välja nagu uus. Suurepärane tulemus.

Ma uuendasin oma Optima 101 libisemisvastast katet. Nüüd näeb see välja nagu uus. Suurepärane tulemus.

Minu arvates on see peaaegu parim ketiklamber. Kaotasin selle kaks korda, sest selle nöör hõõrus vastu vööri kinnitust ja purunes. Ma polnud turvanööri kasutanud – see on minu enda süü. Aga ükskord, tõelise tormi ajal, paindus see lahti. Vaata https://zephir-yacht.com/die-ankerkralle

Nagu lisatud fotol olevad nooled näitavad, on tegemist disainiveaga, mistõttu ma võtan ühe tärni maha. Ülemised keevisõmblused ei takista seda suure koormuse all painutamast. Samuti vajab see keevitamist alumiselt küljelt. Kui tootja suudab selle parandada, on see parim ketiklamber.

Varustasime oma Bavaria Victron Multiplus inverteri ja liitiumfosfaat akudega. Kaks sellist paneeli töötavad samaaegselt ilma probleemideta. Enam mitte kunagi bensiini. Fantastiline.

Hoidik sobis ideaalselt ja paigaldamine oli kiire. Pidin aga tellima ka pöördklambri, et see kahe vertikaalse reelingutuge külge kinnitada.

Et üksteist vee pealt hõlpsalt leida, lasime trükkida lipud ja heiskasime need vöörikaare külge. Kasutasime selleks konksusid, et saaksime üksteist kiiresti leida nii rahvarohketes sadamates kui ka ankrus olles.

Lühendasime juhtmeid traadilõikuritega, pistsime need pingutusmutrite sisse ja kinnitasime keermestatud poltidega. Pärast seda kinnitasime otsad lihtsalt kaasasolevate kinnitusdetailidega ja oligi valmis. Iga traadi jaoks kulus meil 15 minutit.

Minu paati käitab vana Volvo Penta mootor (50 aastat vana). See teeb oma tööd ustavalt, vajades aeg-ajalt originaalvaruosi nagu veepump jne, aga põhimõtteliselt vajab see ainult head õli ja head rapsivaba diislikütust. Muidugi pole aeg selle vastu armuline olnud. Seal oli paar roosteplekki. Pärast Liqui Moly mootoripuhastusvahendiga pihustamist sain värvi otse kahjustatud kohtadele pihustada ja see toimis palju paremini kui värvipurgi ja pintsli kasutamine. Lisaks oli see palju odavam kui liiter värvi, mida ma ilmselgelt ei vajanud. Seega kiireks värskenduskuuriks soovitan seda soojalt!

Olen Elite päramootoriga täiesti rahul. Seda on uskumatult lihtne käsitseda ja selle kerge kaal tähendab, et seda saab kiiresti paadist välja tõmmata ja paadile kinnitada. Mõtlesin kaks korda, kas seda bensiinimootoriga teha. Enam pole heitgaase ega müra ning pole vaja pardal kaasas kanda lisakanistrit bensiini. Tõukejõud on paadile täiesti piisav, palju rohkem, kui nii väikeselt elektrimootorilt oodata võiks. Akust piisab mitmeks kaldale ja ankrupaigas tagasi sõitmiseks. Tuule vastu saavad kaks inimest 150W-ga hästi edasi liikuda ja tuulega piisab isegi 50W-st. See tähendab, et aku kestab üsna kaua. Meie Tohatsu päramootori 1,4-liitrise paagiga ei saanud ma palju kaugemale. Väike Elite on ka mehaaniliselt väga hästi disainitud, näiteks saab tüüri 90-kraadise nurga all lukustada ja see on pikendatav.

Soovitan soojalt! Järelkiri: Tellige samal ajal ka 12V laadija.

Täiuslik kontroll kõigi komponentide üle.