Mini-Transat

Mini Transat - Üks suurimaid väljakutseid ookeanipurjetamises 44 aasta jooksul!

Klass Mini on tänaseni iga kahe aasta tagant soolopurjetajate väljakutse. Alustades Prantsusmaalt (alates 1985. aastast), nõuab see Atlandi-ülene võistlus oma osalejatelt kõike: jõudu, vastupidavust, julgust, oskust, navigatsioonialaseid teadmisi ja oskust mõelda jalgade peal.
Eriline väljakutse ei ole mitte ainult paadi suurus, vaid ka pardal olev minimalistlik varustus.

Väljakutsed

Mini Transat sisaldab riske ja ohte, mida ei tohiks alahinnata. Skipperid puutuvad kokku nii inimlike kui ka tehniliste väljakutsetega.

Ilm

Võistluse ajal ei ole satelliidi kaudu ilmareitingut võimalik kasutada. Ainus võimalus ilma ennustada on pilvede tõlgendamine jne. Seetõttu võib kiireid ilmamuutusi olla raske ette näha.

Paat

Kõiki pardal tekkivaid raskusi (sealhulgas võistluse ajal) peab lahendama ainult kapten. Seega peavad paat ja kapten töötama koos kui täiuslik üksus.

Õnnetused pardal

Kuna kaptenid on omaette, peavad nad hädaolukordades näitama tõelist mitmekülgset talenti ja oskama õnnetuste korral ise hakkama saada.

Nähtamatud ohud

Igal aastal vajub merre rohkem kui 1679 konteinerit. Kõik pinnal triivivad konteinerid on meremeestele vaevu nähtavad. Kokkupõrge mõne sellise konteineriga võib olla katastroofiline.

Plastiksaared

Meres ujuvad plastijäätmed muutuvad hoovuste toimel tohututeks saarteks. Kui need jäävad kiilile kinni, võib see olla kapteni ja tema paadi jaoks katastroofiliste tagajärgedega.

Kvalifikatsioon

Mini Transat'ile pääsemiseks peavad kaptenid purjetama 1000 meremiili ühe käega, non-stop ja koguda vähemalt 1500 meremiili, osaledes Mini regattidel. Praeguste võistluste puhul on 84 kohta, nii et tegelikult kehtib põhimõttel "kes ees, see mees"! Esimesed kaptenid, kes täidavad kvalifikatsiooninõudeid nõuded, võivad registreeruda Mini Transat'ile. Hugo oli juba valifitseerunud 2020. aasta juulis toimuvale Atlandi ookeani ületavale võistlusele.

Klassifitseerimine

Võistlus toimub kahes etapis, mille võitja otsustatakse koos: Les Sables d'Olonne, Prantsusmaa - Santa Cruz, Kanaari saared ja Santa Cruz, Kanaari saared - Saint Francois, Guadeloupe. Võidab paat, mille reaalajas sõidetud tulemused on kõige kiiremad!

Unepuudus

Ainult umbes 4 - 5 tundi une päevas

Minimalism kõige puhtamalt

12,2 m² elamispinda pardal

Abi puudub

Ilmajuhtimine ei toimu satelliidi kaudu, puudub kontakt maaga.

Atlandi ookeani ületamine tohutu kiirusega

GO Kart of the seas! + 20 sõlme tippkiirus

Mini Transat 2021 osalejad

Tootmispaatide klassifikatsiooni eelne nimekiri on juba valmis. Osalemine on endiselt võimalik ainult prototüübiklassis.Mini Transat 2021 jaoks juba kvalifitseerunud kaptenite nimed leiate siit.

Image source: https://www.classemini.com/?mode=skippers

Hugo PICARD Production boats

Francesco RENELLA Production boats

Leo DEBRISSE Production boats

Christian KARGL Production boats

Luca del ZOZZO Production boats

Fabrice SORIN Production boats

Pierre MEILHAT Production boats

Hugo LAURAS Production boats

Anne-Gaël GOURDIN Production boats

Georges KICK Production boats

Cyril OMS Production boats

Jean MARRE Production boats

Djemila TASSIN Production boats

Gaël LEDOUX Production boats

Louis MAYAUD Production boats

Genis HONTORIA NOGUEROLES Production boats

Matthieu LACHARME Production boats

Ronan JEZEGOU Production boats

Felip MOLL MARQUES Production boats

Victor D'ERSU Production boats

Thomas DE DINECHIN Production boats

Ignasi TICO ARTALEJO Production boats

Cécile ANDRIEU Production boats

Jean CRUSE Production boats

Marine LEGENDRE Production boats

Julien HATIN Production boats

Carlos MANERA Production boats

Loic BLIN Production boats

Miguel RONDON Production boats

Alberto RIVA Production boats

Giammarco SARDI Production boats

Federico WAKSMAN Production boats

Massimo VATTERONI Production boats

Carlos OLSSON RIPOLL Production boats

Nicolas GUIBAL Production boats

Jose LINARES Production boats

Lina RIXGENS Production boats

Pierre LEGENDRE Production boats

Romain LE GALL Production boats

Pierre BLANCHOT Production boats

Sophie MONIER Production boats

Andrea PENDIBENE Production boats

Nicolas FIRKET Production boats

Léandre DE SCHRYNMAKERS Production boats

Guillaume DELEMAR Production boats

Lennart BURKE Production boats

Christiaan Durrant Production boats

Tanguy BOUROULLEC Prototype boats

Tim DARNI Prototype boats

Irina GRACHEVA Prototype boats

Piers COPHAM Prototype boats

Stéphan GUERIN Prototype boats

Thomas GRANDIN Prototype boats

Francois CHAMPOION Prototype boats

Alates 1977. aastast

Iga 2 aasta tagant üle Atlandi ookeani

Kõik ei jõua finišisse!

Vaevalt pooled kõikidest osalejatest jõuavad Mini Transatil finišisse.

Võitjale ei ole auhindu

Kõik on seotud purjetamise kogemuse ja põnevusega - see on tasu.

Üks kõigi eest ja kõik ühe eest

Kõik meremehed peaksid üksteist toetama, tingimusel, et nad ei sea end selleks ohtu.

Paadid

Laevade prototüübid

Prototüübid on ainulaadne paadikategooria. Need on täielikult varustatud, tipptasemel laevad, kuid igaüks neist on ainulaadne. See tuleneb peamiselt suhteliselt avatud mõõtmisstandarditest. Ainus tõeliselt range spetsifikatsioon on, et paadi kogupikkus peab olema 6,50m. Tänu nendele avatud eeskirjadele on Classe Mini prototüüpide klass kujunenud ideaalseks mudeliks uute tehnoloogiate ja arenduste katsetamiseks. Selles klassis töötati välja mitte ainult nn scow-boog (ümarboog), mis on nüüd Raison Maxi standard, vaid siin katsetati esmakordselt ka tehnoloogiaid, mis olid juba Amercias Cupis või Vandée Golbe'is juurdunud (näiteks fooliumid). Tänapäeval on suure jõudlusega prototüüp endiselt valmistatud süsinikust, tüürlaudadega, ballasttankidega. Mõned paadid kasutavad juba fooliume, et tuua minipaadid veest välja ja suurendada nende kiirust. Ühesõnaga, kõrgtehnoloogiline masin nii tehnikas kui ka võidusõidus. Klassi Mini 6.5 prototüübid.

Tootmislaevad

Erinevalt prototüüpidest peavad tootmispaadid vastama rangematele mõõtmisstandarditele . Neid peab olema lihtne ehitada, lihtne käsitseda, odav hooldada ja remontida. Kaheksasse klassi jagamisega soovitakse piirata kulusid ja teha toetus võimalikult paljudele kättesaadavaks, et tootmispaatide omanikud saaksid osaleda kõikidel miniregattidel. See muudab selle klassi ideaalseks sisseastujaks avamerepurjetamise tsirkusesse (isegi ilma suurte sponsoriteta toetajatena). Ennekõike teeb siin vahet purjetaja oskus, vähem keskendutakse tehnoloogiale või rahale. Sellegipoolest suudavad tootmispaadid hõlpsasti saavutada 18 sõlme allatuult. Nii et kõike muud kui igav!

	Laevade prototüübid	Serienbau
Laius	3 m	3 m
Kere pikkus	6,5 m	6,5 m
Eelnõu	2 m	1,60 m
Airdraft	12 m	11 m
Vabaparda	0,75	0,75
Bowsprit	Piiranguteta	Ei ole lubatud
Lubatud bowspritside arv	Piiranguteta	max. 2
Bouyancy	Piiranguteta	At least 400 l
veepallasti	Piiranguteta	Ei ole lubatud
Tõstmine rooliga	Piiranguteta	Ei ole lubatud
Daggerboards	2	Ei ole lubatud
Mast	Süsinik	Alumiinium
Seisev taglastus	Dyneema/muud materjalid	Traat/roostevabast terasest traat
Üksikud osad ja tugevdused	Süsinik	Plastik, alumiinium ja roostevaba teras
Kiil	Kalduv kiil	Fikseeritud kiil
Tormipurje	4 m²	4 m²
Pardal olevate purjede arv *	7	7

* Ei ole olemas reeglit, mis määraks kindlaks täpse arvu purjetüüpe (genua, suurpurje, ...) pardal. Mis tähendab, et teoreetiliselt oleks võimalik ka 7 peapurje.

Classe Mini jaoks on heaks kiidetud üle 17 kujunduse. Ka siin toimub pidev areng ja muutumine.
Praegu on kõige populaarsemad disainilahendused järgmised paadid:

Pogo 1, Pogo 2, Pogo 3 Zéro, Super Calin, Tip-Top, Naus, Dingo, Ginto, Dingo 2,
Raison Maxi 6.50, Mistral, Nacira, RG 6,50, Argo, Ofcet 6,50, Vector

Hugo võistlus Mini Transat'ile

2021. aasta septembris toimuvaks Mini Transatiks valmistudes osaleb Hugo mitte ainult erinevatel treeningutel, vaid ka mõnel Mini regatil:

Mini Transat - 4050 meremiili, soolo, 6,5-meetrine paat, algus 26. september 2021, Les Sables d´ Olonne (Vandée) - Santa Cruz de La Palma (Canary Islands) - Saint Francois (Guadeloupe)

Mini Transat 2021 algus. Need, kes on jõudnud nii kaugele, ei anna niipea alla! 3 - 4 nädalat intensiivset purjetamist üle Atlandi ookeani. Iga miil loeb. Vastaseid on palju!

Mini Fastnet - Double Hand, 600 meremiili, algus 13. juuni 2021, marsruut: Douarnenez - Chenal du Four - Wolf Rock - Racon, East of Scilly - Stags - Fastnet Lighthouse - Douarnenez.

Kurikuulus Fastnet Race. Üks kuulsamaid võistlusi mitte ainult Classe Mini. See regatt purjetatakse kahe käega. Kes on Hugo kaasvõistleja?

Trophée MAP - Marie-Agnès Péron: 220 meremiili, start 3. juunil 2021 Douarnenezis.

Trophée MAPi jaoks on vaja head tasakaalu avamere- ja rannikutaktika vahel. Eelmisel aastal jõudis Hugo edukalt poodiumile. Mis saab sel aastal????

Mini en Mai - 500 meremiili, 84 osalejat, start laupäeval, 22. mail 2021 La Trinité sur Meris.

Üks kõige sümboolsemaid regatte Mini stseenil. Hugo viimane sõit oli segane. Sel aastal on ta eesmärgiks 5 parima hulka jõudmine.

Pornichet Select - 300 meremiili, 80 osalejat, osalejate jälgimine võistluse ajal, start 01. mai 2021 Pornichet's.

Hooaja esimene võistlus! Keeruline marsruut, kus strateegilised otsused on kõik! Paisutatud vesi, väikesed saared ja palju võimalusi, et võita... või kaotada!

Classe Mini
Minimaalne elu, maksimaalne purjetamine!

Tänapäeval on Classe Minil umbes 300 liiget. See ütleb palju. Kõik alates käsitöölistest kuni insenerideni, meditsiiniõdedest lennujuhi, ajakirjanike ja kutseliste kipriteni - need väikesed, 6,50 meetri pikkused paadid on atraktiivsed. Kõigile, kes armastavad suuri laineid lüüa, hindavad tugevat kogukonnatunnet ja eelkõige naudivad neid päevi. Kui tuul puhub ja seda absoluutset õnne tunnet, mida ainult ookean võib anda! Classe Mini on sama mitmekesine kui selle purjetajad ja nõudlikum kui peaaegu ükski teine selle suurusega paadiklass.

Peale maailmaringi võistluste ei tea ma ühtegi teist võistlust, mis oleks nii erakordne. Võimalikke võitjaid on sama palju, kui on võistlejaid stardis.

Jean-Luc Van Den Heede, Kuldgloobuse võitja