Lihtsalt pange need selga ja te olete valmis!
BF10 mootorid on kerged, kompaktsed ja nende kokkuklapitavad käepidemed muudavad need ülimalt kaasaskantavaks. Nad sobivad suurepäraselt täispuhutavate paatide, julla ja kiftide jaoks ning sobivad suurepäraselt ka suuremate kalalaevade ja purjepaatide "kicker"-mootoriteks.
| Trimmi ja kallutamise seaded |
Aksel |
Aku |
Kuivkaal |
| 5 etapp |
L |
6A |
44.5 |
| Käigukast |
Pikkus |
Võimsus |
KG |
Kiiresti lõbus minna
Kui te töötate vee peal või soovite lihtsalt mõnusalt aega veeta, siis need kerged kaheksa- ja kümne hobujõulised mootorid teevad seda tööd iga kord. Olge valmis, kui vesi kutsub... Istudes oma täispuhutavas või väikeses paadis, õrnalt vees kiikides, on tõeline lõbu vaid lühikese tõmbamise kaugusel stardinöörist - või nupuvajutuse kaugusel. Kui vaikne 4-taktiline mootor puldi või käsitsi käivitub, lihtsalt veeretage ja tundke jõudu, kui teid kiiresti lennukile tõstetakse. See on see, mida olete oodanud... häid hetki vee peal, isegi kui te lähete tööle!
Neil on lööki
Palju seda ka. Ja kuna teie paat on tuntud tänu usaldusväärsusele, suurepärasele kütusesäästlikkusele ja madalatele heitkogustele, ei ole teie paat ilma selleta täielik. Neid kergeid 4-taktilisi mootoreid on lihtne käivitada ja neil on programmeeritud süütevõti (PGM IG), nii et kui te oma Honda käivitate - isegi külmalt - ei lase see teid kunagi hätta.
Neil on võimsust
Elektrikäivitusega mootorite puhul on nii oluline hoida aku heas korras, et need püsiksid usaldusväärsed. Ja kui teil on pardal elektrilised mõõteriistad, hoiab suure võimsusega laadimispooli tipptasemel laadimist, et kõik töötaks - isegi veoautode kiirusel. Standardne neljaleheline propeller edastab jõu läbi õhukese hüdrodünaamilise käigukasti otse vette.
Valikuline Power Thrust propeller on hõlpsasti vahetatav, et kasutada seda raskemate ja suuremate veomahuga paatide puhul. Selle õhukese hõbedase väliskesta all peitub meretehnika meistriteos.
Hoides asjad puhtana
Honda oli neljataktiliste päramootorite teerajaja ning 1993. aastal ületas esimesena ettevõte Bodensee järvieeskirju - esimesed ülemaailmsed heitgaasieeskirjad.
Väga vaikne.
BF10 päramootoreid kasutavad järvevalitsejad, et viia oma väikepaadid järvele varahommikuse linnuloenduse läbiviimiseks; seega ei pea need olema mitte ainult puhtad, vaid ka vaiksed. Siiani ei ole nad ühtegi elusloodust eemale peletanud!
Veekindel garantii
Põhjus on selge: parem kaitse soolases vees tänu paremale korrosioonivastasele tehnoloogiale ja paremale hooldusele spetsiaalselt koolitatud Honda tehnikute poolt. Igal Honda Marine'i kliendil on kodumaise või professionaalse garantii toetus, kui te peate kinni hooldusplaanidest. See säilitab sama väärtuse kogu garantiiaja jooksul. See tähendab, et teie viimane garantiipäev on sama hea kui esimene. Me arvame, et ka see on üsna ületamatu.
Kerge ja lihtne
Lihtne tõsta ja kanda. BF10 käepide on sisseehitatud.
1. Lihtne käivitamine
Mõlemal mootoril on dekompressioonisüsteem lihtsaks käivitamiseks. See muudab mootori käivitamise palju lihtsamaks selle esialgse tõmbega, kui teil on käsitsi tagasipööratav tüüp, ja vähendab aku tühjenemist, kui teil on elektriline starter.
2. Lihtne ahtrile
Edasi liikudes (A) sõidab propeller normaalselt läbi vee, kuid tagurpidi liikudes on asi teisiti - kui teil ei ole Honda. Teistel päramootoritel pöörleb propeller heitgaasimullides ja ei "haaku" veega. Meie ainulaadne tagurpidi väljalaskesüsteem suunab heitgaasimullid propellerist eemale (B), nii et see saab "haarduda" veega - õhu asemel. Tulemuseks on kohene tagasikäik koos palju peenema kontrolliga.
3. Lihtne käsitsi kallutamine
Kerget mootorit on lihtne etapiviisiliselt üles kallutada. Tõstmine üles või alla, võimaldab teil käsitsi trimmida paati, et anda teile maksimaalne jõudlus ja kütusesäästlikkus. Samuti takistab see teid kahjustamast sõukruvi labasid, kui satute kivide või veepiiride lähedusse.
4. Kerge randmele
Mõlemal mootoril on ettepoole paigaldatud käiguvahetushoob, mis võimaldab käiguvahetust sõrmejäljega. Seda on palju lihtsam kasutada ja see asub paremini kui teistel päramootoritel, olenemata sellest, kas olete vasak- või paremakäeline. Koos pehme käepidemega gaasikäepidemega ja keeratava lukuga on see vaevata. Saate lihtsalt kogu päeva võimsust sisse ja välja keerata (B) või selle välja lukustada (A) - nagu püsikiiruse hoidja.
Omapärased omadused
Hämmastava hõbedase viimistluse järgi näed kohe, et tegemist on Hondaga. Paadi tagaosa külge kinnitatud ja vees olles näeb see suurepäraselt välja, kuna ümbritsevad värvid peegelduvad viimistluses. Stiilne disain ja vormitud jooned kulgevad kuni üliõhukese hüdrodünaamilise käigukastini, mis tähendab väiksemat takistust ja paremat kütusesäästu, kui sa tõesti käima hakkad.
Kokkupandavad käepidemed
BF8 ja BF10 on sisseehitatud kokkuvolditavad käepidemed, mis on paigutatud täpselt tasakaalupunkti, et neid oleks tõesti lihtne transportida - isegi kandes näevad nad fantastiliselt välja.
Tehnilised andmed:
| Mootor |
OHC - 2 cyl. |
| Klapid |
4 |
| Maht (cm3) |
222 |
| Läbimõõt x löök (mm) |
58 x 42 |
| Täisgaasipöörlemissagedus (RPM) |
5,000 - 6,000 |
| Nimivõimsus kW (PS) |
7.4 (10) |
| Jahutus |
Vesijahutus (termostaadiga) |
| Kütuse tarnimine |
1 karburaator koos gaasipumbaga |
| Süüde |
Elektrooniline PGM-IG |
| Väljalaskesüsteem |
Propelleriotsik |
| Käigukast |
2.33 |
| Trimmi ja kallutamise seaded |
Käsitsi / Manuaal 5 astet |
| Aku laadimisvõimsus (AMP.) |
6A |
| P x S x K (mm) |
610 (püstikujundaja) x 345 x 1235 |
| Ristlõike kõrgus (mm) |
563 |
| Kuivkaal (kg) |
44.5 |
Kütusepaak, voolikud ja adapter on kaasas.